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ATFX港股:国泰航空上半年同期亏损收窄但客运收益重挫九成
发布日期:2021-08-18 00:29   来源:未知   阅读:

  日内早段港股航空股普遍造好,中国国航涨超4%,中国南方航空股份涨超3%,中国东方航空股份涨近2%,国泰航空盘中也一度涨超4%,不过午后升幅跟随大市收窄后转为下跌。

  国泰航空(0293)昨日发布公告,2021年上半年,公司收益158.54亿港元(单位下同),同比下滑42.7%;股东应占亏损收窄23.3%至75.65亿港元;基本每股亏损122.1港仙。

  疫情相关的旅游限制及检疫要求对客运收益带来严重影响,上半年,乘客收益率为94.5仙,按年增70.3%,乘客运载率为18.9%,减少48.4个百分点,整体客运收入按年下跌93%;不过货物收益率为3.37元,增24.4%,货物运载率为81.4%,增12.1%。

  集团及国泰航空的营业开支总额下滑39.2%及下滑41.4%,公司表示通过节约员工,并在强劲航空货运需求的带动下,使上半年亏损大幅度减少了近四分之一,达9亿7200万美元。每月现金消耗,正从疫情前每月消耗25亿至30亿港元的水平,一路缩窄至当前的10多亿港元水平。

  疫情令全球航空业遭遇前所未有的冲击,客运量“断崖式”下跌,至今尽管局部地区恢复通航,但航空业乌云始终笼罩,航空股从去年至今依然低迷,疫情的不确定性仍是围绕航空业最大的利淡。据预估,全球航空客运量最早要到2024年才有望恢复至疫情前的水平,而且还是在疫情尽快有效受控的前提下。

  去年6月份,国泰航空公布一项资本重组计划,以助维持竞争力及营运,香港政府也继续对该计划进行支援,去年起提供贷款融资78亿港元,提取期限在今年延长12个月至2022年6月。不过碍于运力遭到疫情的严重削减,而且只是零星重启,当前的旅客运力恢复还不到疫情前的1%。

  国泰管理层预计第四季度运力将恢复至疫情前水平的30%,低于此前50%的预期,表明航空业复苏前景不尽人意。航空运输业有鲜明的季节性特点,当前原本属于暑假旺季,不过国内暑运从7月中旬开始航班量出现下滑趋势。

  如果当前全国的防疫措施发挥效果,疫情得到及时有效控制,预计进出港航班量将很快得到恢复。国泰预计预计8月及9月乘客需求量将明显增加,因中国内地与香港学生将返回欧美等地上学,有助于提升运力。

  ATFX团队分析指出,当前全球航空前景仍不明朗,变种病毒自7月份以来更是在各国加大蔓延,国际间旅行重开遥遥无期,航空股仍未到低位布局的时候。今年国泰航空股价已下跌超过14%,略低于航空服务类同业平均表现的15.35%。在疫情明确缓和前,股价难言乐观,当前业务主力依然集中在强劲的货运需求上。不过国泰继续进行审慎的成本管理,缩减现金消耗作为目标,据年报于6月底,可动用的无限制用途流动资金结余为328亿元,因此对于持续性的运营有支持作用,下半年营运亏损预计继续收窄。管家婆王中王香港49选7走势图号码